比亚迪宋Pro变速箱阀体电液模块故障

2024年冬天约11月曾出现一次故障，但不清楚具体原因。车辆熄火后重新启动便恢复正常，故未在意。但在本月9日准备乘坐动车时，发现倒挡无法行驶。熄火多次后仍无法恢复，遂致电4S店售后。他们怀疑是变速箱电液模块出现问题，要求尽快到店维修。到店后，工作人员检查后也怀疑是电液模块的问题。经查询，工作人员告知我的车辆电液模块保修期为4年，车辆已过保，需自费维修，预计费用4000多元。然而，我的随车保修卡上明确规定，6DT25电液控制模块保修10年或16万公里。工作人员解释说我的车使用的是6DT35，其保修期为4年。我致电比亚迪官方热线400，对方表示会安排工作人员联系我解决。随后又接到4S店工作人员电话，再次解释我的车使用的是6DT35，该配件保修期为4年。之后又接到400的回访电话，询问是否满意答复。我表示不满意，希望工厂能按照随车保修卡规定的10年16万公里履行保修义务。并提出以下疑问：为何更换配件没有明确说明？为何更换配件后仅依据内部系统规定？我认为可能存在以下问题：1、工厂提供的保修卡与车辆实际配置不符，属于货不对版；2、既然6DT25质量稳定且保修10年，为何使用稳定性较差的6DT35并大幅缩短质保时间，是否涉嫌故意损害消费者利益；3、经查询，发现许多类似故障现象，基本都在4年后或4万公里左右出现此问题，这是否属于该配件的批量故障？为何未实施召回或进行批量统一解决。诉求：要求免费更换出现故障的配件，并按照随车保修卡的承诺履行保修义务。