东风雪铁龙凡尔赛C5 X最大转向角明显不均衡

本人为双雪铁龙车主，2024款凡尔赛C5X势不凡2025年3月生产，同年6月24日在4S店购入，目前行驶26700公里，仍在质保期内。车辆全程在4S店保养，无任何私自拆装、改装情况，从23000公里开始问题不断，至今多项核心故障未解决，严重威胁行车安全。首先是转向系统致命问题：肉眼可见方向盘左右最大转向角明显不均衡，用专业设备读取数据，左打最大转向角521度，右打仅492.5度，差值达28.5度，同时左右转向阻尼不一致，此前虽四轮定位调整跑偏，但转向角失衡始终没解决。现在高速行驶超过100码方向盘严重发抖，40至80码区间方向盘共振明显，前减震左右回弹异常，跑高速时车身摇晃摇摆，整台车完全失去稳定感。除此之外，车辆还有座椅异响等多处小毛病，全车质量问题频发。我多次到4S店处理，对方不仅拿不出转向角差值超标的合理解释，还把明显的转向异常说成“正常现象”，座椅装配左右偏差大，主驾驶座椅坐在上面人体斜着开车，拒绝深度排查。现在不纠结具体故障点，只要求厂家技术部门介入，依据实测的转向角数据，彻底解决左右转向均衡、阻尼一致、高速发抖及车身摇晃问题，同时处理座椅异响等遗留问题，给质保期车主一个安全合格的车辆。