腾势Z9GT直营店把有问题的新车直接交付给客户

4 月 18 日在本地腾势官方直营店下订 Z9GT 纯电易三方版，冲着「官方直营店」的名头购车，原本认为直营门店流程更规范、品控把关更严格，购车时完全放下顾虑，可提车不到一周就出现车辆硬件故障，体验落差极大。完整时间线如下： 7 月 14 日到店完成验车，当场发现主驾电动门开合角度明显偏小，和其余三扇车门状态不一致。 当时误以为只是车辆设置问题，销售此前也承诺交付前会全面检测调试到位，让我放心提车。出于对官方直营店的信任，没有深究该异常，签字完成提车手续。开回家使用几日，故障表现愈发突出： 仅主驾电动门无法完全开启、闭合卡顿不顺，另外三扇车门功能全部正常，确认并非设置问题，属于硬件存在故障。车辆送至腾势售后检测，维修师傅拆解门板排查，全新车辆内饰被拆开，十分心疼。 检测结论为主驾电动门限位器原厂半失效故障，配件缺陷隐蔽，肉眼难以快速察觉。门店给出处理方案：等待厂家配送全新配件，配件到货后需再次拆门更换。 相比车辆故障，直营店的服务处置方式更让人寒心，两点问题： PDI 交付检测流于形式 电动门开合属于交付必检项目，该基础功能异常，官方标准 PDI 检测未排查出来；无法排除门店检测出故障却刻意隐瞒，直接将故障车辆判定为合格交付给消费者。 向订车销售反馈车辆故障，全程只有套话应付，无主动跟进、协调解决的态度，传递出 “车辆交付完成，出现故障自行去售后维修，门店仅负责销售” 的消极态度。 本人一直认可比亚迪技术，信任腾势品牌，才优先选择官方直营店，以为能享受标准化、高质量购车服务。如今才意识到所谓官方直营保障只是主观期待，门店消耗消费者信任，连最基础的交付质检都无法落实到位。