埃安AION S Plus中创新航动力电池绝缘故障

本人车辆为2023年8月上牌广汽埃安SPlus出行版营运网约车，目前行驶31万公里该批次中创新航177Ah磷酸铁锂电芯存在普遍性、出厂性、批量质量缺陷。车辆现故障为：动力电池电芯鼓包、泄压阀爆开、电池内部绝缘异常，车辆报系统故障无法正常行驶。经全网大量同款车主故障数据汇总：2022–2023年埃安SPlus搭载中创新航177Ah（60度电）电芯的营运车辆，统一集中在20万–32万公里区间大批量爆发电芯鼓包、泄压、电池报废。该现象不是营运磨损、不是用车问题、不是人为损坏，属于电芯出厂工艺缺陷、批次品控不合格、电池设计耐久性不达标导致的系统性故障。该故障存在严重安全隐患：1、电芯鼓包漏液极易引发热失控、自燃；2、行驶中会突然动力中断、整车趴窝，存在道路安全风险；3、单模组更换全部短期复发，属于无法通过维修根治的批次通病。根据《产品质量法》《缺陷汽车产品召回管理条例》：车辆超出质保期，但属于厂家零部件出厂批量缺陷、系统性质量问题的，厂家依然负有质量兜底责任与安全整改义务。厂家不能以“已过保”为由，免除自身出厂不合格产品的质量责任。本人诉求（清晰、合法、可落地）：1、针对中创新航177Ah电芯批量缺陷问题，要求广汽埃安对问题批次车辆启动缺陷专项处理、公益索赔、厂家成本兜底维修；2、拒绝无效单模组维修，要求厂家提供整套电池包更换专项补贴方案；3、要求厂家公示该批次电池批量故障原因、出厂品控问题、安全隐患说明；4、消除车辆重大行驶安全隐患，保障车主生命财产安全。本人愿意配合一切检测、核验，无事故、无泡水、无改装，纯原厂批次缺陷问题，恳请平台督促厂家处理批量质量缺陷问题。