埃安AION S Plus亿纬动力电池鼓包 排线断裂

本人2023款广汽埃安S Plus，车辆存在原厂电池设计缺陷，热管理系统设计不足，大量同款车辆行驶至二十万公里左右出现内部排线断裂、电池鼓包、安全阀弹出故障，属于批量共性质量问题。本人车辆去年行驶二十三万公里时在高速突发故障趴窝，故障原因为电池鼓包拉扯排线断裂，故障出现后仅两个月，车辆可充电容量从六十度衰减至四十度左右，门店更换全新电池报价三万元。购车时车辆指导价十六万，无任何购车优惠，如今贷款即将还清，却需自费高额更换电池，厂家处理方式严重损害车主权益。车辆使用三年，厂家未针对该批量电池故障出台任何补偿或质保优化政策，该故障并非个别案例，大量车主反馈同款问题，足以证实车辆原生设计存在缺陷。对比吉利车型行驶三十万公里无电池故障、比亚迪可免费更换故障电池的售后标准，埃安仅让车主自行承担巨额维修费用，完全漠视老车主合法权益。恳请厂家正视电池系统性设计缺陷，统一出台质保解决方案，免费为故障车辆更换电池，免除车主高额维修成本。