



车上现象:在高速路上开车的过程中,EPS手感直接变重,手脱离方向盘后方向盘立马跑偏,需要用手把方向盘扶正车才能直行,同时仪表的ESC量灯。4s店检查:故障的原因是EPS报码,显示为角度校验不合理,4S店和厂家的建议是确保四条轮胎是一致的,包括花纹新旧程度,不是一致会导致这个EPS故障出现目前我排查的根本原因:电机RPS传感器计算出来的角度和TIS传感器校验出来的角度相差过大,导致角度计算不合理,从而丢失角度,在4S店重新标定中位后故障消失导致跑偏的原因:角度丢失,会导致EPS的主动回正失效,视频中展示的是有主动回正的EPS和五主动回正的EPS,没有主动回正,方向盘的回正靠的是底盘的机械力来回正,方向盘往往都不能回到正中间,总会有偏差导致跑偏(轮和方向盘都是歪的)手感变重的原因:中位丢失后往往也会导致EPS调教的手感参数失效变为默认的手感参数,可以明显的感受到方向盘的手感突变。
上汽通用别克厂家回复:邀约客户进站维修处理
