埃安AION S动力电池采集线断裂 电池鼓包

我的车3年目前行驶了30万公里，于26年6月24日在没有事故、没有泡水、没有底盘严重磕碰的情况下，出现了电池限功率行驶的问题。到4S店检查说是动力电池故障（采集线断裂/绝缘故障/鼓包漏液），他们以“行驶里程超过15万公里”为由拒绝免费处理。现在车已自行拖回停车场停放。据了解，2022-2023款埃安S魅580车型搭载的中创新航（中航）磷酸铁锂电池，该批次的电池普遍在15万到25万公里的区间内，集中爆发了电池鼓包、电解液漏液、绝缘报错、行驶中突然断电趴窝等严重安全故障。这些故障的表现和我的车完全一致，说明这已经是行业内公认的批次性质量通病，制造质量缺陷，是原厂出厂的先天问题，绝不是我个人使用或正常磨损导致的，因为批次缺陷而不应受常规三包里程的限制。如果是电池包内部的电芯破损、漏液或排线设计缺陷，轻微划痕根本不可能导致这种系统性的绝缘故障。上述问题已符合国家《缺陷汽车产品召回管理条例》中认定的批量安全缺陷标准。我要求厂家正视该批次电池的质量缺陷，给出特殊处理方案，免费更换全新原厂电池包，而不是用敷衍的维修或拒保来推诿。