比亚迪唐L三电质保区别对待 辅助驾驶未升级

三电终身质保政策对老车主存在歧视性条款问题描述：本人购买的唐L（售价22.98万-28.98万）与新上市的大唐车型价格区间高度重叠，但唐L三电终身质保限制年行驶里程≤3万公里，而大唐已放宽至≤5万公里。本人车辆纯家用、非营运，年里程远低于3万公里上限，但仍被该严苛条款限制权益。不合理性：真实营运车辆年里程普遍超10万公里，3万公里标准根本无法精准区分家用与营运，属于“一刀切”误伤正常家用车主。同价位、同品牌新老车型质保权益差异巨大，严重损害老车主信任与公平交易权。诉求：要求统一新老车主三电终身质保的年里程标准，将唐L等老款车型的年里程上限同步调整至5万公里，消除歧视性条款。“车位到车位”智驾功能承诺超期一年仍未落地问题描述：唐L于2025年4月上市，官方宣传的“车位到车位”高阶智驾功能至今（2026年6月）已超14个月未通过OTA推送，且厂家从未公布任何具体升级时间表。目前唐L已接近停产，车主面临“买车即绝版、功能永远缺失”的风险。违规性质：以未兑现的核心功能作为卖点诱导消费，长期拖延交付且无明确计划，涉嫌合同违约及消费欺诈。诉求：要求厂家在7个工作日内书面回复“车位到车位”功能的明确OTA推送时间节点；若确认无法交付，需按功能价值退还相应购车款或提供等值补偿。