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一汽大众探岳变速箱处于紧急运行模式

投诉编号:【1692242】 投诉时间:2026-06-18 19:16 投诉品牌:一汽-大众 投诉车系:探岳 投诉车型:2019款 330TSI 两驱 豪华型 国Ⅵ

车辆5月2日至今车辆虚假承诺让我送去海口检测免费更换,至今连故障码都没有提供,违反相关法律,我已立案审核中,别敷衍打电话来说之前的方案!上次投诉5月28日至今6月11日过去了半个月,没有任何厂家经销商联系,有本事不联系就不要受理!没见过那么恶意的汽车厂家。希望车质网核实对这种车企推送到头版惩罚!一、上次投诉回顾(5月28日)本人5月28日投诉后,截至6月4日,海口仕博4S店及一汽-大众厂家均未有任何电话或书面回复。本人诉求至今未解决。二、核心事实1.未检测变速箱:4S店出具的OdiseReport显示,发动机(0001)、仪表板(0017)等均有检测记录,但变速箱控制单元(0002)完全未出现在检测计划中。2.拒绝提供故障码及维修清单:本人自5月17日依据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》第17条要求提供故障码及维修清单,4S店先后回复“只能换传感器”“三天内不提车不负责”,5月28日电话中明确拒绝提供故障码。3.拒绝提供书面修理记录:本人要求4S店依据三包规定第十三条,提供车辆进店(5月13日)至离店(5月28日)期间的完整书面修理记录(含送修时间、检查结果、修理项目等),4S店至今未提供。4.拒绝提供监控录像:本人要求4S店提供车辆在店期间的完整监控录像,4S店至今未提供。5.400客服推诿:本人多次致电一汽-大众400客服,均被以“已反馈4S店”为由推诿,5月23日客服称“故障码只是一个图标”。6.TPI政策争议:4S店称TPI2061782/1政策只有上汽大众有。但车质网投诉1641386等显示,一汽-大众车主引用同一TPI文件,厂家均回复“已受理”。三、本次投诉理由5月28日投诉至今已满7天,厂家及4S店仍无任何回复,现在都连回复都不回了!问题未解决。根据车质网规则,间隔7天可再次投诉。四、诉求1.要求4S店提供变速箱故障码及书面维修清单;2.要求4S店依据三包规定第十三条,提供车辆进店(5月13日)至离店(5月28日)期间的完整书面修理记录(含送修时间、检查结果、修理项目等);3.要求4S店提供2026年5月13日至5月28日车辆在店期间的完整监控录像;4.要求一汽-大众厂家按TPI政策免费更换改进版机电单元总成及变速箱油;5.要求一汽-大众厂家就TPI政策存在与否出具书面说明。

一汽-大众厂家回复:厂家已经受理该投诉,请您耐心等待,如有疑问,请致电一汽-大众客户关怀热线4008-171-888咨询。

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