一汽大众宝来原车韩泰轮胎开裂严重

车辆配套原厂轮胎自生产至今不足三年，累计行驶仅1.6万公里，现已出现影响行车安全的周向裂纹，完全不符合家用轮胎正常老化损耗规律，常规合格轮胎在使用三至四年、行驶五万公里范围内不会出现此类开裂问题。该故障属于典型早期龟裂现象，是轮胎橡胶配方或硫化工艺存在瑕疵导致的原厂质量问题，并非正常自然老化、人为使用或保养不当造成。车辆轮胎规格为225/45R17，属于低扁平比轮胎，胎侧受力应力更大，裂纹持续发展后极易引发高速爆胎，存在重大行车安全隐患，已不满足正常安全行驶条件，无法继续正常使用。本人此前于5月21日接到售后通知，对方明确承诺可免费质保更换四条全新轮胎，同时要求本人先行在车质网撤诉后再办理索赔流程。本人已按要求完成撤诉操作，但索赔登记至今已近一个月，厂家及门店始终以无配件、无到货计划为由拖延处理。目前车辆受轮胎开裂故障限制，仅可低速短途市区行驶，严禁高速及长途行驶，严重限制日常正常用车出行，本人留存有完整沟通记录及轮胎开裂实拍照片可作为举证依据。依据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》，车辆因等待配件维修停滞超过五日，经营者应当为车主提供代步车辆或相应交通费用补偿。现正式提出投诉诉求：一是要求厂家及门店三个工作日内明确公示轮胎准确到货日期及物流单号，不得以缺货为由无限期拖延质保索赔；二是若长期无法调配原厂配套轮胎，需由门店自费采购同规格正品轮胎完成免费更换，或按照四条轮胎市场价格给予现金赔付，由本人自行在外合规更换；三是全额赔付车辆待件维修第六日起至今共计十八天的通勤交通费用损失。