特斯拉Model 3空调热泵有质量问题

事实经过：车辆2021年6月出厂，无事故、泡水、私自改装，仅日常通勤。今年6月车辆上电即报故障码VCFRONT_a531，空调失效，门店判定热泵压缩机损坏。门店设置不合理检测规则：不深度拆解不出具书面诊断报告，拆解后不在店内维修则全部用车风险由车主承担，变相诱导万元自费维修，侵害消费者知情权、自主选择权。二、投诉理由：1.车辆存在批量原厂设计缺陷。21款热泵无蓄液器、压缩机未加固，冷媒易击穿部件；23款车型已优化硬件，佐证先天瑕疵。2022年特斯拉仅OTA修复软件，硬件隐患未根除。全网大量同批次车辆3-8万公里出保后同款故障，北美已有集体诉讼。2.核心部件寿命严重不达标，不可仅凭超质保免责。热泵为电车核心部件，整车设计寿命15年/60万公里，本车仅3.7万公里部件报废。依据汽车三包法规，出厂批量质量缺陷不受3年质保约束。3.售后标准双重不公平。多名同车况车主通过厂家善意关怀免费更换改良热泵，本人情况完全一致，门店仅以过保拒绝上报申请，损害公平交易权。三、法律依据：1.《消费者权益保护法》第二十六条，商家不得用格式条款免除自身质量责任；2.《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，批量设计缺陷车企需承担维修义务；3.《缺陷汽车产品召回管理条例》，系统性硬件缺陷厂家须整改免费维修。四、诉求：1.免费更换2023款改良热泵压缩机总成；2.全额免除检测、维修、工时全部费用；3.新配件提供不少于2年延保。五、声明：本人规范用车，故障系出厂设计缺陷导致，非个人使用问题。我主动申请门店上报厂家善意关怀未获协调，现提交全部证据投诉，恳请平台介入调解，督促特斯拉给出公平处置方案。