奇瑞风云T9低速刹车前窜 踩油门速度提升费力

2026年以来车辆刹车前窜故障持续反复爆发，车辆每次OTA系统升级后都会出现刹车异常问题，旧故障频繁复现。车辆踩刹车时会突然前窜加速、制动卡顿，需深踩刹车才能恢复正常制动，存在极高安全隐患，极易引发交通事故。厂家长期未能彻底修复该项致命制动缺陷，导致日常驾驶风险极高。目前车辆新增加速无力问题，高速行驶时速60公里提速吃力。经专业检测核实，该故障为车辆博世 IPB 线控制动与混动能量回收衔接标定存在缺陷，车速切换机械刹车与能量回收工况时，动力切换延迟，产生1至2秒刹车前窜、制动空行程现象。同时车辆油门响应异常、提速困难，同样是混动系统制动能量回收与动力输出标定逻辑不合理导致，属于软件调校问题，且OTA升级后故障表现更加明显。此前已到售后门店检测，硬件无异常，确认为系统标定BUG。目前车质网已收到大量车主同类投诉，属于车型共性通病，并非个例。强烈要求厂家正视车辆核心制动安全缺陷，通过专项OTA优化能量回收等级、驾驶模式逻辑及保电策略彻底根治故障，并针对批量性安全隐患落实召回优化，消除行车安全隐患。