比亚迪宋PLUS变速箱电液模块故障

2026年6月初开始出现挂挡不走、挡位缺失、变速箱功能受限。于2026.6.15确诊为电液控制模块损坏；随车三包手册标注为6DT25电液控制模块质保10年16万公里；实车搭载为6DT35电液控制模块以4年10公里过保为由拒保维修更换；我很大的疑问，为什么实车搭载的电液控制模块和随车的三包手册标注的电液控制模块的型号和质保周期不一致，难道6DT25电液控制模块能用16万公里才坏，而6DT35只能用3-4万公里？电液控制模块实车型号和三包手册不一致属于厂家失误，三包手册是厂家给的，型号对不上是厂家的错，这款车很多车主都有同样问题，属于质量通病；1.三包手册是厂家法定担保文件，具有合同效应；2.手册型号与实车不符，属于厂家出厂资料错误，责任不在车主；3.该车宋plus6DT35电液控制模块大面积故障，属于通病/设计缺陷，厂家理应召回，经查明均无召回案例，出现质量问题，厂家却做甩手掌柜让消费者买单？4.依据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》，厂家不得无正当理由拒保，按三包手册承诺，免费更换6DT35电液控制模块。