比亚迪宋Pro发动机缸体砂眼 泄漏防冻液

比亚迪宋Pro行驶六年发动机中缸出现砂眼漏防冻液，厂家以“过保”为由拒绝承担质量缺陷责任投诉对象：比亚迪汽车有限公司】投诉人：于建车辆信息：品牌车型：比亚迪宋Pro2019燃油版·购车时间：2020年3月底·行驶里程：刚14万公里一、问题描述本人于2020年3月购买上牌，车辆一直正常使用、按期保养。近期发现防冻液异常减少，经4S店2次检查维修：发动机中缸存在砂眼或裂纹（铸造缺陷），导致防冻液从中缸处渗漏。4S店给出的维修方案是1更换发动机，费用预估15000元；2更换中缸，费用预估8000元。二、厂家及4S店态度由于车辆已使用六年，超出厂家规定的“4年/10万公里”保修期，4S店及厂家客服均以“已过保”为由，拒绝承担维修费用，要求车主全额自费。三、投诉理由与法律依据发动机中缸砂眼（裂纹）不属于正常损耗，而属于出厂时即存在的制造质量缺陷。砂眼或裂纹是铸造过程中混入杂质或工艺不当导致的，属于出厂时自带的制造缺陷，和普通损耗是两码事儿，其存在与车辆使用时间、保养状况无关。缺陷自车辆出厂时便已存在，只是在使用多年后因腐蚀、热胀冷缩才暴露。根据：1.《中华人民共和国产品质量法》第40条：生产者对“不具备产品应当具备的使用性能”的产品应当负责修理、更换。2.《消费者权益保护法》：经营者对不符合质量要求的商品应履行法定义务。3.司法实践：大量判例（可查证）认定，发动机砂眼等先天性制造缺陷不受保修期限制，厂家应承担免费维修或更换责任。保修期届满不影响因产品缺陷产生的生产者责任——这是法律的基本原则。若厂家以“过保”为由拒绝处理，等于变相承认自己的产品只设计为“4年寿命”，显然不符合汽车产品的合理寿命预期。四、类似案例参考经查询，已有过保车主因发动机砂眼、缸体裂纹等问题成功索赔的先例（如林肯、福特、长安等品牌均有过保后免费更换发动机总成的案例）。厂家内部甚至存在针对“批次性砂眼缺陷”的延保政策。五、我的诉求要求比亚迪有限公司依据《产品质量法》履行生产者法定义务：1.免费更换发动机中缸（或免费维修发动机漏液故障）；2.承担因维修产生的工时费、辅料费（防冻液、密封胶等）；3.对维修后的发动机提供合理质保。六、最后说明1、四天前我向厂家投诉，现在已经四天多了，没有见任何回复或联系。2、我理解厂家需要管理保修成本，但产品质量法高于企业自定的保修条款。砂眼是先天缺陷，不是我开出来的。我愿意配合厂家检测，如果鉴定结果证明砂眼属于制造缺陷，请厂家承担维修更换全部费用；3、本人非常爱护车辆，7500公里全合成机油保养，可以说几年以来本车连土路都没有跑过，六年前相信比亚迪车辆的质量而选择购买，正因为如此，发动机出现此类问题，让本人大为失望，希望贵品牌能正视问题，履行法律义务，不要因小失大。如问题无法解决，我将继续向国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心、12315平台、法院等途径维权。