上汽大众途岳韩泰轮胎老化非常严重

一、基础投诉信息：投诉品牌为上汽大众，车型为大众途岳，车辆购于2022年1月，故障配件为车辆出厂原配韩泰轮胎，车辆为个人非营运家用代步车。二、事实经过与问题描述：根据汽车行业标准及上汽大众官方保养手册规定，常规轮胎正常使用寿命为5至6年或6至8万公里。本人车辆全程在城市铺装路面行驶，日常用车爱惜有度，按时进店完成全车规范保养，定期检查胎压，全程无暴力驾驶、剐蹭马路牙、缺气行驶、长期腐蚀暴晒等人为损伤及不当用车行为，用车方式完全合规。目前车质网已有大量2022款途岳车主集中反馈同款韩泰轮胎提前龟裂、批量早衰问题，属于厂家配件批次通病，并非车主个人使用不当导致。本人车辆在2024年12月27日、行驶里程仅19597公里时，两条原厂前轮胎已出现大面积细纹、胎沟开裂、橡胶硬化等故障，存在极高高速爆胎安全隐患。为保障行车安全，本人前往品牌授权门店检测更换轮胎。门店检测后已确认轮胎存在严重老化开裂问题，明知该批次韩泰轮胎存在普遍性质量缺陷，却刻意隐瞒批量通病事实，虚假误导消费者，单方面将原厂质量问题归咎于车辆行驶里程过少导致自然老化，完全推卸厂家配件质量责任。本人在不知情、未被如实告知的情况下，自费在门店更换两条前轮胎，产生了不必要的维修费用。现阶段，车辆未更换的两条原厂后轮轮胎，也出现了完全一致的大面积龟裂、胎面老化、橡胶发硬等缺陷问题，行车安全隐患极大。车辆仅行驶一万余公里、使用时长较短，远未达到轮胎正常老化更换标准，足以证实该车原配韩泰轮胎存在材质不达标、生产工艺缺陷等先天性出厂质量瑕疵，属于厂家质量问题，与用户使用行为无关。厂家及授权门店明知该故障为批量通病，拒不告知车主、不启动召回、不提供补偿，反而刻意误导消费者自费承担原厂质量缺陷造成的损失，严重侵犯了消费者知情权、公平交易权及三包合法权益。三、投诉诉求：第一，要求上汽大众官方承认2022款途岳原配韩泰轮胎存在批量性出厂质量缺陷；第二，免费为车辆剩余两条老化开裂的原厂后轮轮胎更换全新合格轮胎；第三，全额退还本人2024年12月27日自费更换两条前轮轮胎产生的全部费用；第四，针对授权门店隐瞒配件通病、误导消费者、推卸质量责任的违规行为作出合理解释并落实整改；第五，针对该批次问题轮胎出台官方召回或统一补偿方案，彻底消除车主行车安全隐患。