一汽大众迈腾变速箱处于紧急运行模式

本人车辆为2019款迈腾330TSI（车型：330TSIDSG豪华型），于2019年11月购入，目前行驶里程为约5万公里，车辆一直按时在4S店保养，无泡水、无事故、无变速箱私自拆解维修记录。故障经过：2026年6月1日，车辆在高速正常行驶过程中突然出现严重故障——仪表盘报警提示“变速箱处于紧急运行模式，无法挂入倒车挡”。伴随发动机转速异常、车辆顿挫失速，严重影响驾驶安全。当时紧急靠边停车熄火，重启后故障暂时消失，但发动机故障码一直存在。2026年6月3日，本人将车辆送至一汽大众4S店检测，经诊断电脑读取，故障码为P173600，确诊为DQ381湿式双离合变速箱机电单元位置传感器故障，需更换机电单元总成。厂家政策依据：经查证，一汽-大众厂家已于2021年内部下发技术通告TPI2061782/1，明确规定：搭载DQ380/DQ381/DQ500变速箱的车型，出现P173500/P173600故障码的，享受10年/20万公里专属免费延保政策，可免费更换改良版机电单元总成（含变速箱油及全部工时费）。本人车辆购于2019年，行驶5万公里，完全符合上述延保条件。4S店/厂家推诿情况：本人先后联系一汽大众4S店及一汽-大众官方客服（4008-171-888），4S店仅同意更换传感器但拒绝换总成，客服方面刻意回避，谎称不存在该延保文件。本人认为，厂家及经销商明知存在产品质量缺陷，却拒不履行质保义务，严重侵害消费者合法权益。事实与理由：1.该故障为DQ381变速箱机电单元设计缺陷，属于批量共性故障，已有大量同款车型车主在相同故障码下获得免费更换服务；2.根据《产品质量法》第46条，产品存在危及人身安全的不合理危险时，生产者应承担赔偿责任；3.根据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》，因产品质量问题导致的维修，经营者应免费提供。投诉诉求：要求一汽-大众厂家及一汽大众S店立即履行延保承诺，严格按照TPI2061782/1技术通告标准，免费为本人车辆更换改进版变速箱机电单元总成，包含变速箱油及全部工时费，杜绝推诿扯皮，限期妥善解决。本人已留存故障码照片、4S店检测记录及通话录音，将持续维权到底。