上汽大众帕萨特机电单元故障 设计缺陷

2026年6月2日行驶过程中，仪表盘出现小扳手和挡位数交替闪烁、无法正常换挡。次日前往4S店检测，结果为机电单元压力传感器故障。此问题在2025年8月也曾出现过，当时同样是压力传感器故障，更换后故障消除。但不到十个月再次复发，间隔不到十个月重复出现两次同样故障。据了解，该问题属于该款变速箱机电单元设计缺陷，单独更换压力传感器无法从根本解决。厂家针对此问题有TPI2061782/1技术通告，提供10年或20万公里专项延保，免费更换机电单元总成。本人车辆购车未满10年，行驶里程65510公里，符合专项延保条件。已向厂家和4S店申请免费更换机电单元总成，但4S店仅承诺维修压力传感器，拒绝免费更换总成；厂家未给予任何答复。经一个多星期多次电话沟通均无果，现请求车质网协助向厂家申请免费更换改进版机电单元总成。