领克01尾门电动模块失灵 无法正常开启

2026年5月23日车辆尾门无法正常开启，本人预约5月28日进店维修，售后当日表示无法排查具体故障，需强行拆卸部件，且告知强拆可能造成其他配件损坏，产生的相关费用需车主自行承担。5月29日上午，售后告知补齐此前未补充冷却液产生的费用即可恢复车辆终身质保权益，尾门故障问题最终交由维修人员判定是否属于零件质量问题。5月29日下午，售后告知车辆故障原因为天窗排水口堵塞漏水，造成尾门电动机构损坏，引导本人走保险维修，并声称多款同车型均出现同类问题，均由车主自行报保险维修，后续又电话告知可提供部分赔偿。本人对此提出多项质疑：其一，车辆故障排查本就是售后专业工作，因维修技术问题需强行拆卸部件引发的次生损坏，不应由车主承担责任；其二，车辆全程店内保养，作为首任车主理应享受官方承诺的终身质保权益，本次损坏的尾门电动设施属于质保范围内配件，门店以天窗堵塞进水为由拒绝质保、推诿责任不合理；其三，车辆全程按时进店保养，门店未严格按照保养手册完成全面检查与养护工作，出现冷却液缺失、天窗排水口堵塞等问题，且该车型多发天窗堵塞故障，疑似存在设计缺陷；其四，门店过往保养过程中，未履行检查与提醒义务，未能及时排查处理天窗排水隐患；其五，2024年保养过程中，门店操作不当导致车辆四轮定位失准，造成车辆高速行驶跑偏、车身抖动、底盘异响等故障。领克首任车主享有终身质保权益，且车辆目前仍在三包有效期内，本次尾门故障属于车辆原厂质量及养护疏漏导致，依据家用汽车三包规定应当免费质保维修。涉事门店拒不履行三包免费维修义务，刻意误导、诱导车主通过保险出险维修，变相让消费者自费承担维修成本，还会造成车主次年保费上浮，涉嫌违反《家用汽车三包规定》。本人已拨打品牌官方客服热线投诉，但厂家未对授权门店进行约束与整改，现恳请监管部门督促门店履行三包法定义务，免费修复车辆故障，并立即停止诱导车主保险出险的违规行为。