长安UNI-V车辆尾灯断裂 质量问题

车型：2022款长安UNI-V，行驶里程20000余公里，日常使用频次低、多数时间停放，整车无事故、无磕碰撞击、无改装，一体式贯穿尾灯无外力破损，灯壳自然开裂，进水易造成电路短路，存在行车安全隐患。该车型贯穿尾灯开裂为全国大范围出厂材质、工艺通病，大量同车型车主质保期内均可免费更换尾灯，厂家内部默许产品先天质量瑕疵，但拒不发布官方缺陷召回。车辆虽已过整车质保，但故障属于出厂固有质量缺陷，和保养行为无任何因果关联。与4S店人员沟通时，门店明确原话：我们不否认车子到底有没有质量问题；同时工作人员告知：长期在店内保养的忠实车主出现同款裂灯，厂家可特殊关怀免费更换；本人因未在4S持续保养被划为流失客户，常规不予免费理赔，解决方案为购买门店保养套餐即可协助向厂家申请免费换新尾灯。为妥善处理原厂质量故障，我同意购置保养套餐，后续4S通知厂家审批驳回、无法履约。由此证实：厂家、4S明知车辆大概率存在原厂质量缺陷，却不以车辆是否存在质量问题、故障成因作为理赔标准，完全依托车主是否在店内二次消费、选购保养项目划分售后待遇，有消费就免费处理通病质量故障，无消费就以出保、未店内保养为由拒修，捆绑保养强制消费，多处违反现行法律法规：1、《家用汽车产品修理更换退货责任规定》（总局43号令）第三十二条第二款：经营者不得限制消费者自主选择对家用汽车产品维护、保养的企业，并将其作为拒绝承担三包责任的理由；尾灯开裂是产品制造缺陷，与在外保养无因果，无权以此拒赔。2、《产品质量法》第二十六条：生产者须保证产品具备应有使用性能，不存在不合理安全隐患；第四十条：产品存在性能缺陷，生产者负有修理、更换、退货法定责任，批量先天缺陷不能用质保期限、保养地点免除法定整改义务。3、《消费者权益保护法》第九条：消费者享有自主选择保养服务权利，商家不得捆绑消费、附加不合理条件才履行产品质保维修义务；经营者口头承诺购套餐免费换灯属于有效约定，事后无故反悔违背诚信履约条款。4、依据《缺陷汽车产品召回管理条例》，同车型大面积同质故障属于产品系统性缺陷，厂家依法需排查整改、必要时实施召回免费维修。诉求：1、立即取消捆绑保养的不合理附加条件，厂家全额承担配件与工时费，免费更换原厂全新贯穿尾灯总成；2、监管部门介入核查该车型尾灯批量缺陷问题，督促长安启动缺陷产品召回调查，规范门店捆绑保养、差异化售后的违规经营行为。