别克昂科旗日间行车灯发黄 转向灯亮度不足

本人于2022年6月在北京别克4S店购买别克昂科旗一辆，目前车辆购买了车辆原厂延保，购买时候告知日间行车灯是通病，如果发黄可以享受延保，并且延保合同中也从未表明日间行车灯不属于延保范围。车辆使用过程中，左右两侧日行灯与转向灯一体飞翼式灯带同时出现严重发黄现象，从照片可见已呈现明显暖黄色，与新车冷白色光色差异巨大。该灯带为物理集成设计，同时承担日间行车灯和转向信号灯两项法定安全功能，发黄问题已造成双重严重安全隐患：日行灯模式下，光色严重偏离GB23255-2019《机动车昼间行驶灯配光性能》规定的白色范围，亮度大幅下降，导致其他道路使用者对车辆的识别距离缩短50%以上，雾霾、逆光等恶劣天气下几乎失效。转向灯模式下，灯带底色发黄导致琥珀色转向信号对比度严重不足，白天强光下后车及侧方车辆难以清晰识别转向意图，极易引发变道、转弯碰撞事故。经查询，2020-2023款别克昂科旗全系普遍存在该问题，属于厂家使用劣质环氧树脂封装材料、散热设计缺陷导致的全国性批量质量缺陷。上汽通用内部早已下发技术服务公告，承认该问题并允许为质保期内车辆免费更换改进型总成，车质网已有超过200条同款投诉，厂家处理率100%。但本人于2026年6月1日前往该4S店索赔时，售后人员仅以肉眼判断“不影响使用”为由拒绝质保，拒绝按照国家标准使用专业仪器检测灯光色度和亮度，也拒绝向厂家申请技术支持，态度极其敷衍。