深蓝SL03购车后多次出现刹车失灵故障

本人于2022年12月31日在惠州购置长安深蓝SL03车型，行驶里程39388km。车辆核心制动系统先后两次出现完全一致的致命故障，同一总成连续失效，严重威胁驾乘人员生命安全，厂家及惠州深蓝售后以不符合三包规则为由拒绝退换车辆，现正式投诉。1、首次故障（2025年11月16日）：行驶途中刹车突发故障，轻踩刹车车辆自动急刹抱死日常通勤行驶途中，轻踩制动踏板车辆触发ESC/HBC系统异常增压，无故紧急抱死刹车、车身剧烈异响，无任何人为重刹操作就瞬间急停，险些被后方车辆追尾，存在道路重大事故风险。送至惠州深蓝授权售后检修，售后确认集成制动控制模块因出厂生产工艺缺陷、内部硬件损坏引发故障，更换整套集成制动控制模块总成（ABS/ESC集成阀体总成），维修单据、微信沟通记录留存。2、二次同源故障（2026年5月28日）：同配件、同故障原地复发，斜坡驻车起步踩刹车再次突发抱死急停车辆驶出小区地下车库斜坡路段，正常轻踩刹车时，故障和上次完全复刻：踏板行程信号错乱、车辆不受控紧急刹停，故障灯仪表常亮（附图仪表故障报警）。进厂电脑诊断故障码：U000290制动踏板行程信号错误、U000790NBS请求HBC，ACC同步报错B211477等故障码，维修技师微信书面确认：故障零部件仍是集成制动控制模块总成内部传感器损毁，与2025年11月损坏配件为同一总成配件，仅内部故障点位不同，该配件无法单独拆分维修，必须再次整体更换总成。维权诉求与问题描述依据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》三包法规：同一关键安全零部件（制动系统属于影响行车安全的核心总成），在三包有效期内，因同一产品质量问题累计修理2次，仍不能正常使用，消费者有权要求销售方、厂家更换整车。制动总成接连两次原厂质量故障，绝非偶然损耗，为零部件本身出厂工艺缺陷批次问题。车辆制动系统是整车最核心安全部件，目前车辆我已不敢上城市快速路、高速公路行驶，一旦高速行驶途中突发无预警抱死急刹，极易引发连环重大车祸，危及全车乘员与周边车辆生命安全。但深蓝厂家、惠州裕惠城售后单方面判定达不到换车标准，只同意再次免费更换配件，而且是更换上一次一摸一样的配件，反复维修无法根除原厂硬件缺陷，无法从根源消除致命安全隐患。诉求1、要求长安深蓝厂家正视制动总成批量质量缺陷，按照国家汽车三包法规履行整车更换义务；2、若无法换车，需厂家出具官方书面说明：该批次制动模块故障成因、同批次车辆召回整改方案，书面承诺后续再次同类故障的赔付细则；3、暂停涉案车辆上路安全风险判定，妥善安置用车替代方案。