广汽本田雅阁定位后吃胎偏磨 操作不规范

本人车辆全程在该品牌授权4S店付费定期保养，车辆行驶至45000公里出现行驶跑偏问题（目前55000km），进店检修跑偏故障时，售后技师全程未使用四轮定位仪器检测底盘四轮各项数据，未查看原厂定位参数，仅依靠上路试车凭个人手感直接改动前束数值，维修工序严重缺失关键检测步骤，不符合车辆原厂维修作业规范。经此次违规调校之后，车辆随即出现后轮发飘、高速甩尾的故障表现，使用一段时间后后轮出现严重波浪状异常吃胎，轮胎行驶过程持续发出轰隆隆异响，轮胎已经不可逆受损。保养方面：购车至今所有维保均在涉事4S完成，每一次常规保养我都足额缴纳220元保养工时费，根据车辆原厂保养手册明确标注，车辆每10000公里必须执行轮胎交叉换位保养项目，该项目属于常规保养内含服务，包含在保养工时对应的服务范围内。但该4S自用车起，从未主动按照厂家手册要求做轮胎换位，在我未特意提醒的情况下长年漏做该标配保养项目，长期轮胎受力不均衡，进一步加速轮胎异常磨损，和违规调整前束叠加，最终造成后轮报废式波浪吃胎。后续致电车企官方客服反馈上述两项违规问题，厂家给出的解释无法让人信服：厂家声称跑偏检修仅凭路试调前束不用四轮定位设备属于正常操作，同时表示4S不按保养手册做轮胎对调也合乎规定。对此我提出合理质疑：如若仅凭技师手感路试就能精准修正底盘跑偏问题，车企耗费成本给全国所有授权4S店标配四轮定位专用设备毫无意义，专业定位仪器沦为摆设，车企制定四轮定位检修标准失去作用；厂家白纸黑字印刷随车保养手册，明确写明万公里轮胎换位要求，手册是车企对消费者的维保履约承诺，4S收取足额保养工时费却常年省略手册规定保养项目，厂家却认定该行为合规，保养手册形同废纸，收费却不履约对应服务；4S作为品牌官方授权售后服务商，依托厂家维保标准经营，既不恪守原厂维修工艺流程，又不执行手册标准化保养，完全失去官方售后该有的专业度与服务底线，消费者花钱购买原厂维保服务，合法权益被无故损害。投诉诉求1、由厂家监督涉事4S免费对整车做标准四轮定位，修正错误调校的底盘数据，彻底解决车辆跑偏、后轮甩尾故障；2、因门店违规调前束+常年漏做轮胎换位造成异常磨损报废的受损后轮，要求4S免费更换全新轮胎；3、厂家针对涉事门店不规范维修、违规漏做保养的行为进行内部核查处罚，完善门店维保监管。另外自费花钱享受原厂保养服务，收费项目缩水、维修野蛮凭手感调校，厂家包庇门店不合理说辞难以接受，恳请平台协助督促车企妥善处理。