长安UNI-V刹车卡钳防锈涂层脱落 手刹拉起异响

品牌：长安汽车 车型：长安UNI-V 购车日期：24年3月 当前里程：21000公里 故障部件：四轮刹车卡钳本体，后轮分泵伴随电子手刹异响投诉正文本人长安UNI-V，行驶仅21000公里，存在两项制动系统原厂质量缺陷：1.四轮卡钳本体防锈涂层大面积变色脱落 全车四个车轮的刹车卡钳本体灰白色防锈涂层脱落，同轮位刹车支架涂层完整完好，无任何掉漆锈蚀，直接排除雨水、泥沙、外界腐蚀、人为清洗药剂损伤等外部因素，属于卡钳单品出厂喷涂防锈工艺不合格。 车辆长期停放地下室内车库，杭州城市通勤代步，无盐碱路面、工地、激烈重度刹车使用场景，使用环境良好。 卡钳铸铁基底裸露后，本地多雨潮湿极易生锈，锈蚀会卡死活塞、导向销，引发拖刹、刹车衰减、轮胎异常磨损等严重安全隐患。2.后轮电子手刹偶发吱吱异响 后轮刹车分泵存在故障，拉起电子手刹时，分泵位置持续发出“吱吱吱”金属摩擦异响，偶发出现，判断是卡钳内部锈蚀、润滑失效导致手刹电机运作受阻，和卡钳涂层脱落生锈的质量问题直接相关。我已到长安4S店反馈上述两项制动故障，店内工作人员片面判定卡钳掉漆只是外观问题，同时对手刹异响仅简单润滑处理，拒绝免费更换全车四个故障卡钳，完全忽视卡钳长期锈蚀带来的制动失效安全风险，售后处理方案不合理，无法保障车主日常行车安全。我的诉求1.厂家为车辆更换全车4个全新原厂刹车卡钳，彻底解决卡钳掉漆锈蚀、后轮电子手刹异响的双重制动故障，消除行车安全隐患；2.针对UNI-V车型原厂卡钳防锈涂层工艺缺陷进行整改，对同款车型车主出台统一官方处理方案。