北京奔驰A级原厂普利司通轮胎大面积开裂

本人于2023年9月底购买2024款奔驰A200L，车辆搭载原厂普利司通轮胎。车辆截至发现问题时行驶里程2万8千公里，胎纹深度5.6-6.2mm，但四条轮胎胎侧均匀密集开裂。日常保养均在4S店完成。仅在城市柏油路面正常行驶，无激烈驾驶无车辆改装行为，用车环境良好。问题描述：于2026年4月发现车辆四条轮胎胎侧均出现密集裂纹，裂纹深度明显，高速行驶存在极大爆胎安全隐患。后续我前往4S店反馈故障问题，门店先推诿不作为，在我强烈要求及投诉下才同意将轮胎送检。将轮胎送检后，普利司通出具判定为“正常老化”的报告。（报告内容仅正常老化4个字）该报告无任何检测数据、无第三方权威机构佐证，结论缺乏公信力，我对此结果完全不认可。车辆使用时长与行驶里程较短，胎纹较深，轮胎仍在正常质保范围内，短时间内出现整体开裂，明显属于轮胎本身原材料或生产工艺存在质量缺陷，并非正常使用造成的老化。且我对比同年限同小区同停放环境其他品牌车辆轮胎均无此情况。目前4S店及轮胎厂商相互推诿，拒不履行质保责任。