广汽本田奥德赛车门漏水 需拆侧滑门维修

本人于2026年3月18日购买广汽本田奥德赛车型，3月29日第一场雨即发现中门两侧门框多处漏水，车内地板多处水迹，范围大、痕迹明显、肉眼可见，此时提车仅第11天。后到4S店维修漏水问题，需拆卸两扇电动侧滑门更换门框胶条，且维修后漏水能否解决未知。 本人对拆卸两扇电动侧滑门的方案十分抗拒，因电动侧滑门一旦拆卸，必然或多或少造成不可避免的损伤。维修师傅亦坦言无法恢复至原厂状态，给后期稳定性带来不可控因素。电动侧滑门作为商务车中最精密、最难修复调整的部件之一，拆卸后对其稳定耐用性会产生不可控变数。但厂家未提供其他维修方案，最终只能被迫妥协，但本人认为广汽本田应主动承担拆卸电动侧滑门造成的损失，对车辆提供延保及相应补偿。 本人严重质疑广汽本田质检部门的检测能力，存在主观放行有质量问题车辆的嫌疑。车辆仅11天即发现多处漏水，漏水问题不具备突发性，经本人数次观察排除偶发可能，属遇雨即漏的持续性质量问题，表明漏水自组装完成即存在，在工厂及4S店场地内必然出现过。中门两侧门框同时漏水滴水是最容易发现的质量问题，一眼即可识别，但该车辆却在广汽本田与4S店层层质检中一路绿灯，以正常车辆身份售出。如此明显的漏水问题本不应存在无法发现的可能，却神奇地通过层层关卡销售给本人，由此证明广汽本田质检部门检测能力形同虚设，合理怀疑其存在漏检、应检不尽检，或明知车辆漏水仍主观放任流入市场的失职行为。 为修复中门框漏水问题，本人迫于无奈同意拆卸电动侧滑门维修，但拆卸必然产生损伤，导致电动侧滑门稳定性、耐用性产生不可控变化，从而令车辆贬值。此非本人原因导致，而是广汽本田质检部门与4S店失职渎职导致有质量问题的车辆流入市场引起，因此本人要求广汽本田与4S店为其失职行为承担延保与补偿责任。 本人联系过厂家400售后，对方沟通态度傲慢生硬，对因其过错给车主造成的损失不屑一顾，漠视消费者权益。