比亚迪秦PLUS EV后尾灯无外力损伤 单侧不亮

本人车辆为比亚迪秦PLUSEV营运网约车，上牌已满2年，当前仪表盘实表里程104187公里，仅超出营运整车兜底10万公里质保4187公里。1.?车辆全程无任何追尾、剐蹭事故，后尾灯外观完整无磕碰、无裂痕、无进水、无任何外力损伤，从未改装、拆解车灯及线路，全程4S正规按时保养，上次保养里程84000公里，无脱保、无粗暴用车。另外，尾灯故障是缓慢、无声无息发生的，从上次84000公里保养至今，无法精准确定具体哪一天熄灭。日常开车驾驶员无法实时观察车尾灯光，不可能第一时间发现故障，等察觉时里程刚好轻微超出质保几千公里。故障本质形成时间，大概率仍在10万公里质保期限之内，并不是超保之后才坏的。2.?原厂一体式贯穿LED尾灯，右侧灯组固定一直不亮，并非闪烁间断故障，纯内部LED灯珠与驱动板原生失效，属于出厂品控缺陷，绝非正常使用损耗。3.?尾灯故障具备强隐蔽性，车辆行驶中驾驶员无法观察车尾，无法第一时间发现灯灭，无法确定准确故障发生时间，故障实际形成大概率仍在10万公里质保期以内，并非超保后损坏。4.?4S店仅以里程超质保为由直接拒绝免费索赔，自费更换原厂尾灯总成报价高达1900余元。5.?该问题为秦PLUSEV全国普遍通病，大量同款无事故车辆出现同款尾灯单侧熄灭问题。本人全职网约车营运，尾灯常灭夜间行车存在严重追尾安全隐患。本人不认可4S拒保判定，无任何人为过错的原厂先天质量问题，不应由车主承担高额维修成本。正式诉求1.?恳请比亚迪厂家正视通病问题，酌情放宽轻微超里程限制，给予善意关怀保修，免费更换原厂全新贯穿尾灯总成2.?驳回4S店1900元高额自费维修报价