比亚迪汉车辆动力电池严重衰减不予处理

本人于2021年3月购买2020款比亚迪汉EV四驱高性能旗舰版，为首任车主，车辆全程在4S店进行正规保养、非营运，享有三电终身质保。购车时，比亚迪官方对汉EV搭载的刀片电池明确宣传：“可充放电3000次以上、行驶120万公里”“寿命可达8年120万公里”，并承诺刀片电池的“长寿命优势能够有效消减用户对于长期使用后电池衰减的焦虑”。本人正是基于对上述宣传的信任，才选择购买该车型。然而，本人在比亚迪授权4S店进行两次专业电池检测，车辆检测记录：2025年8月29日4S店检测电池衰减：24.4%2026年4月29日4S店复测电池衰减：37%车辆仅行驶16万公里，与厂家宣传的“120万公里”相差甚远，电池却已严重衰减，宣传与实际表现明显不符。而且8个月时间电池异常暴跌12.6%，严重超标，远超国标20%衰减更换标准。本人要求4S店履行质保承诺免费更换电池包，但4S店以“属于正常衰减”为由明确拒绝。当本人追问判定标准时，4S店回复称“厂家没有明确表示”，无法提供任何书面依据。更令人质疑的是，在本人已持有两次专业OBD检测数据的情况下，4S店人员仍反复要求本人进行“录屏续航测试”，企图以主观路测替代客观数据，设置不合理障碍、故意拖延处理，本人已明确拒绝。厂家以老款不适用新三包为由推诿，但老款手册无任何明确电池衰减免责标准，属于车企单方面免责霸王条款。本人于2026年5月21日致电比亚迪官方400客服投诉，截至投诉日，厂方无人联系、无人处理，车企漠视车主质保权益，拒不履行终身质保承诺。核心诉求：1.厂家明确答复：37%的电池衰减，是否属于“正常衰减”？判定标准是什么？2.如无依据，请立即履行三电终身质保承诺，免费更换电池包。