一汽大众探岳X变速箱紧急运行状态

本人于2021年10月购买2020款探岳X，目前行驶约9.5万公里。2026年4月23日车辆出现变速箱紧急运行模式故障，经车质网投诉后4S店同意免费维修变速箱并做了一次保养，但仍强制收取2000元（含两次保养和两面补漆）。5月20日发动机故障灯亮起，4S店在未充分排查的情况下直接要求更换碳罐，我支付1800元更换后仅一天故障灯再次亮起，故障码变为P042000（静态），此后4S店仅进行颗粒捕捉器再生并让我跑高速，故障依旧。5月24日4S店在未检查氧传感器、未尝试清洗三元催化的情况下，仅凭故障码就告知需自费10599元更换三元催化，且无法提供三元催化确实损坏的检测依据。我严重质疑：车辆送修前发动机一切正常，经过4S店连续维修后出现排放故障，是否存在维修操作不当或过度维修？更换碳罐后故障立即复发，属于无效维修，依法应退还费用；仅凭故障码就要求更换高价部件，毫无诊断依据，且我担心车辆长时间滞留4S店期间三元催化器被偷换。现依据《机动车维修管理规定》及《消费者权益保护法》，要求厂家和4S店彻底查明P042000故障根源并免费修复，退还无效的碳罐更换费用1800元，提供车辆在店监控以证明三元催化未被更换，并赔偿遗失钥匙的损失。恳请车质网介入协调，维护消费者合法权益。