上汽大众帕萨特新能源混动系统故障

您好，我要正式反馈我的帕萨特插电混动车辆故障问题。本人车辆在质保有效期内，就先后两次出现仪表盘弹出混合动力系统故障报警提示，分别于2024年11月10日、12月用手机拍摄现场视频留存，视频原生拍摄时间可核验，故障画面清晰完整。视频内未拍摄到车牌与行驶里程，但均为本车当时真实出现的故障状况。故障出现后我前往购车维保的授权4S店处理，门店仅做简单消码处理，没有深度排查故障根源，也没有彻底解决问题，导致故障反复出现。目前该门店已经终止上汽大众品牌合作，处于停业半关闭状态，无法调取当年维修记录，门店也拒不认可质保期内真实发生的故障。现如今车辆刚超出质保期限不久，同款故障彻底爆发，检修后确诊为车辆辅助电子水泵损坏，故障码P2B9C00。经本人核实，该故障属于2021–2023款帕萨特PHEV大范围公认通病：1.全国大量同款车主在3–6万公里集中出现混合动力系统故障、风扇高速常转、冷却液泵卡滞、P2B9C00故障码完全一致的问题。2.维修行业与4S店普遍证实：帕萨特/途观LPHEV混动系统辅助电子水泵为设计缺陷、配件耐用性差，属于家族式高发通病。3.本人质保期内故障报警与本次水泵损坏属于同一故障链，是前期隐患未根除、逐步恶化导致，并非出保后新增或人为损坏问题。现正式向厂家提出诉求：1.认可辅助水泵故障为车型通病，结合我质保期内故障记录进行核实；2.鉴于原4S店已停业、无法追责，恳请厂家启动善意关怀售后政策，减免本次水泵维修费用；3.协调正常授权门店完成检修，妥善解决故障。我可提供质保期内故障视频、当前检测报告作为完整证据，望厂家尽快处理并回复。