比亚迪海豹车机功能异常电机功率被锁

我是比亚迪海豹DMI车主，车辆电机标称最大功率为145kW（1.5L版）/160kW（1.5T版），购车时厂家宣传“城市用电、长途用油”，承诺纯电模式可满足日常动力需求。2025年5月实测EV模式最大输出功率为94kW，2026年3月后逐步限制至86kW，最终锁定79kW，仅为标称功率的约50%，导致动力大幅衰减，起步乏力、加速无力，高速超车及爬坡困难，存在严重驾驶安全隐患。经4S店全面检测，车辆无故障代码，排除硬件问题，确认为厂家通过OTA/后台云控强制锁功率。4S店反馈无法解决，需上报厂家，但厂家至今未给出有效答复。2026年5月，已联合约谈8家新能源车企，明确将未经车主同意通过OTA远程“锁电”、限制功率导致动力减弱列为行业乱象，出台“四大禁令”严禁静默升级、锁电降配，并要求车企撤回争议升级包、恢复车辆原有性能。我的车辆问题完全符合此次被监管重点整治的“锁电”特征，属于典型厂家违规降配行为。望比亚迪厂家重视消费者权益，尽快解决此问题，还用户一台正常交通工具！