北京奔驰EQC续航里程严重下降 充电慢

本人车辆于2025年12月在顺义奔驰4S店进行了官方召回OTA升级。升级前，车辆状态良好，满电续航可达415公里，总电量显示为79.5度，动力强劲，充电正常。升级后，车辆在未变更驾驶习惯、行驶路线及充电环境的情况下，出现以下严重问题：1、续航大幅缩水：满电续航从415公里骤降至350公里左右，实际充电量从79.5度降至约65度，无故“消失”约14.5度电，续航直接减少80–100公里，严重影响日常使用。2、性能严重降级：车辆加速迟缓，动力输出被明显限制，整车力量感大幅削弱，驾驶体验与升级前判若两车。3、充电故障频发：充电速度极慢，且经常出现充不上电、跳枪等异常情况，进一步加剧用车焦虑。4、功能频发障碍：被召回升级后，车辆功能障碍频繁发生，SOS、主动制动、雷达暂停、交通标志识别等服务，升级前未有发现类似情况出现。核心诉求：?本次问题系厂家通过召回升级人为修改BMS电池管理系统参数所致，并非车辆自然损耗。厂家在未提前明确告知、未征得车主同意的情况下，擅自大幅削减车辆核心价值（续航+动力），严重侵犯消费者知情权与公平交易权。现严正要求厂家及4S店在7个工作日内给予明确答复，并在以下方案中择一执行：1、恢复原状：通过技术手段解除升级后的不合理限制，恢复车辆升级前的电池可用容量、充电功率及动力性能；2、更换电池：若判定原电池存在安全隐患确需限制，则由厂家免费更换一块与新车出厂标准一致（或同公里数、同性能水平）的新电池，确保车辆恢复到正常的续航与驾驶体验。