本人车辆为2023款丰田赛那,于2023年4月购买,行驶里程约63000公里,2026年4月刚过3年/10万公里质保期。 2026年5月2日,车辆正常行驶中突发ABS故障灯、碰撞预测系统故障灯、驻车制动故障灯同时亮起,存在严重安全隐患。当日前往青岛4S店检测,确诊为ABS总泵损坏,需自费更换,维修费用高达XX元。本人此前全程在该4S店按厂家要求定期保养,保养记录完整,无任何碰撞、涉水、改装或不当使用情况。故障发生前刚完成常规保养,不存在人为损坏因素。本人通过车主社群、论坛及车质网平台了解到:2023年生产批次的丰田赛那车型,普遍存在ABS泵早期失效的通病,属于典型的批次性质量缺陷,并非个例。大量同批次车主均出现了相同故障,且多数集中在刚过质保期前后爆发,说明该部件本身存在设计或制造缺陷,而非用户使用导致。厂家明知该批次车辆存在共性安全隐患,却未主动召回处理,反而以“已过质保期”为由拒绝承担责任,要求车主自费维修,严重侵害了消费者的合法权益,也对道路交通安全造成了潜在风险。现正式提出以下诉求: 1.厂家正视该批次车辆ABS泵的共性质量问题,对本人车辆的ABS泵进行免费更换; 2.对同批次存在相同隐患的车辆,启动召回或延保政策,消除安全隐患; 3.公开该故障的技术原因及解决方案,保障车主知情权。
车质网已将您的投诉转给生产或者销售企业,我们将会对此投诉继续跟踪,请您持续关注!
