吉利银河M9新旧款迭代未告知 隐瞒信息

我来开个头：今天不谈感情，只需要知道我很了解吉利就行。今天就为推进解决M9老车主（我是四驱+空簧选装大满贯）受伤害的问题而来，我后来也重新审视了前期车友们的诉求，有些也许超出了厂家能承受的合理范围。今天我重新郑重地给出如下方案建议，真心希望厂家重视，如确有可取之处，请采纳，并尽快正面回应，将可能的双输局面变为双赢。伤害了忠实粉丝、花钱支持你的车主，不论如何对厂家都是输。下面给出具体方案建议：1、其实车主最理想的愿望就是复制银河L7的置换政策。今天呢，诉求可以有所改变，这一条诉求，若不切实际，厂家有难度，这一条不提也罢，就不要求置换了。2、这一条开始，就是比较现实的，也许具备可行性的建议了。是否能返厂升级H7、AIbox、5G，核算成本后，给车主拟个价格，选择权还给车主，愿意就升，不愿意，可以结合其他双赢的补偿方式，具体后面我接着说。3、返厂升级如果也很难，那么，除了车头蓝灯、星空天幕这些已知的可上车项目之外，是否还能把AIBOX和5G装上？毕竟这才是最关乎体验的性能件。AIBOX我知道在地板下面，它是单一件，如果可以，真的考虑给车主装上。T-Box应该更换起来更简单，如果不涉及天线的话。4、最后，我说下，如果硬件升级无法实现，或者车主不愿把车子大卸八块，没有选择升级的情况下，建议还可以给出如下补偿方案，从长期主意看，应该是双赢。其实极氪001一年三剑最后的补偿方案就可以直接参考：提供购车抵扣券/增换购补贴、智驾持续OTA承诺、整车终身质保等双赢的措施。具体我展开说说：(1)购车抵扣券/增换购补贴，是最佳的补偿措施之一，这样既能让厂家避免经济上的直接代价，又能挽回用户黏性，这个购车补贴，价格可以给到1万—2万，具体可以根据新购车价来大概区分，比如20万以下的1万，20万以上的2万。（这个补贴是享受完原本所有的权益之后，额外的价格抵扣哈），如果按照大吉利来看，抵扣券适用范围最好能扩大到集团内所有品牌，包括但不限于吉利、吉利银河、领克、极氪等。如果做不到，那就银河品牌吧，也行。(2)智驾持续OTA承诺，具体是这样子的：首先把M9的H5的ASD软件代码换成千里浩瀚的团队来做，因为M9本来是方案商元戎做的，如果有白盒子，交付给千里浩瀚，如果代码不切换，后续维护、提升空间十分有限，只有切换到千里浩瀚本身的算法体系，才能真正做到OTA承诺的实现，才能真正共享到云端世界大模型闭环迭代的成果。(3)签订整车终身质保合同也不失为一种微小代价就能挽回人心的可行补偿方案。以上方案建议，请吉利公司真心认真研究下，具体方案措施如何搭配，以你们研究为准，只希望尽快出结果，别拖了。车主们本心也并不想伤害品牌本身，这是双输。希望吉利能做出双赢的选择。