东风日产轩逸车辆静置停放发生自燃

事故经过：2026年2月22日（正月初六），车主将车辆正常停放于景区附近的石灰地面停车区，车辆正常熄火、静置停放后，车主离开前往景区。后续被周边路人发现车辆起火自燃并拨打119报警，消防部门到场灭火后，车辆已处于近乎全损状态。调查及维权经过：事故发生后，车主联系了当地汽车4S店及厂家售后报备情况。厂家委派人员到现场调查并拍摄了外观照片，未对车辆残骸进行拆解、未做专业检测和勘验，且未出具正式书面鉴定分析报告，便单方面给出结论，认定起火与车辆自身质量无关，推定系排气管上异物附着引燃车辆。对于该结果我们存在诸多疑问，其与消防部门火灾事故调查结论不符。我们多次向4S店及汽车厂家官方提出合理质疑，要求重新进行专业勘验、出具正规检测报告，但4S店与厂家始终刻意回避问题、拒绝进一步沟通反馈，强硬回复仅认可厂家单方结论，若有异议让车主自行通过司法程序解决、自费委托第三方鉴定，明显推诿质保责任。事发当日为正月初六冬末时节，当地气温5℃-15℃，气温偏低、空气湿润，车辆已完全熄火静置，停放场地为硬化石灰地面，周边无杂草、无高温暴晒、无外来明火源。从客观环境、物理常识及燃烧逻辑来看，低温湿润环境、熄火无热源、硬化空地无易燃杂物的条件，不具备外部异物被引燃进而蔓延烧毁整车致其全损的客观条件，外部异物引燃整车的说法违背现实常理。厂家仅依据几张外观照片，未经过任何专业拆解和检测勘验流程，其鉴定程序完全不合理，不具备任何法律效力。该车辆仍在原厂质保期内，依据《中华人民共和国产品质量法》《家用汽车产品修理更换退货责任规定》，质保期内车辆出现重大质量争议时，举证责任、专业鉴定义务均由汽车生产厂家及授权4S店承担，厂家及4S店无权将鉴定成本和举证义务转嫁给消费者，更不能强迫车主自费单独委托第三方鉴定。目前，售后方态度消极、敷衍搪塞，以无效的单方结论强行推卸责任、拒绝沟通协商、诱导车主自行自费鉴定，严重侵害了消费者的合法质保权益。现向厂家提出以下正式诉求：由厂家牵头委托具备资质的第三方权威机构，对车辆残骸进行拆解勘验及正规司法鉴定，依法明确真实起火原因；严格按照质保及汽车三包规定，依规履行质量责任及后续相关流程；正视车主的合理诉求，主动对接沟通，不得再推诿拖延、消极冷处理。若此事始终无进展，本人将持续向各级市场监管部门及网络平台进一步举报维权，依法维护自身合法权益。