深蓝S07 OTA升级后动力衰减 充电功率限制

充电功率被大幅限制，补能时间显著变长 升级前：快充稳定40–50kW，10%–100%约1小时内； 升级后：最高仅30–36kW，80%后断崖下跌，充满需1.5小时以上； 同桩、同时段、同温度下对比，充电效率下降30%以上，严重影响日常与长途补能。 电池放电功率被锁，动力严重衰减，存在安全隐患 升级前：运动模式动力充沛，60km/h后再加速有力，高速超车/爬坡轻松； 升级后：最大功率被限制，加速变肉、提速迟缓，零百加速延长至10秒以上； 高速超车、汇入车流、紧急避让时动力响应不足，极易引发事故，严重威胁行车安全。 纯电续航缩水，电池容量被变相阉割 升级前：满电纯电续航可达官方标称185km； 升级后：实际续航仅140–160km，缩水20%–30%； 从10%充至100%，实际充入电量明显减少，怀疑BMS被篡改、可用容量被限制。 厂家漠视权益、推诿扯皮 依据2026年3月OTA新规及近期监管对锁电行为的约谈与立案惩戒，深蓝汽车上述行为已涉嫌违规。本人强烈要求： 立即停止锁电，免费恢复车辆出厂时的充电功率、放电功率及电池可用容量，还原OTA前全部三电参数与性能； 开放降级通道，允许车主自主选择是否升级、自由回退至任意历史稳定版本； 对本次违规OTA给车主造成的损失（时间、电费、续航缩水、二手车贬值）予以合理补偿 本人保留向市场监管部门、工信部、消费者协会进一步投诉及法律维权的权利，恳请车质网介入协调，督促深蓝汽车正视问题、履行责任，维护消费者合法权益！