东风日产轩逸电路系统故障 行驶熄火

本人为日产轩逸车主，车辆购置至今4年，行驶里程约6万公里，基本在4S店按厂家规范保养，无事故、无改装，属正常使用状态。 2026年2月，车辆因无法点火启动，后经4s店检测，属于IPDM模块损坏，于是进行了维修更换（更换费用由本人自费）；仅两个多月后的2026年4月25日，车辆在正常行驶过程中突发熄火、仪表盘全故障灯亮起，后经4S店检测为发电机及空气流量计故障。短短两个多月内，车辆核心电路及关键部件接连出现故障，足以证明车辆存在系统性电路缺陷，严重威胁驾驶安全。 故障发生后，4S店虽检测出故障部件，但未就短时间内接连出现的电路问题给出合理说明，也未排查是否存在更深层的系统性根源，无法彻底消除安全隐患；多次沟通后，也未就延保权益及维修方案作出明确答复，无法保障后续用车安全。 现正式投诉，强烈要求厂家： 1.立即安排专业技术团队，彻查车辆短时间内接连出现IPDM模块、发电机、空气流量计故障的根本原因，确认是否存在系统性电路缺陷； 2.对本次故障涉及的发电机、空气流量计，以及此前维修的IPDM模块，提供全面免费更换及维修服务，并出具维修检测报告； 3.针对多次故障导致的安全风险，依法保障车主的延保权益，延长相关部件质保期限； 4.就车辆反复出现的质量问题及4S店未能排查根源的处理方式，给出书面说明及解决方案。 本人将保留向市场监管部门、消费者协会进一步投诉维权的权利，直至问题得到妥善解决。