比亚迪海狮07EV电池容量严重虚标

详细描述海狮07电池容量存在严重虚标或严重质量问题嫌疑:2025年4月初购买海狮07续航版，官方宣传续航610公里，但从购车至今从未达到该里程数，无论高速、城市道路还是两者混合行驶，新车最高实际续航也只有550公里左右，且需保持温柔驾驶、平均车速70左右。如今车辆使用满一年，近期行驶时续航异常愈发明显，目前日均气温20多度，理论上续航到最理想状态，但实际续航仅400多公里。前两天自行测算，耗电50%时仪表显示耗电总和约34度，据此计算满电仅能充68度，与官方宣传的80.6度电池容量差距极大，不足官方标注的85%。随后前往相关门店实测，实测数据与自行测算基本一致，且门店采用慢充方式检测，应官方要求，又被召回进行复测，又说充了75度只衰减7%（即使真衰减这么多，消费者能接受？），第一次检测剩下6%左右的电，充进去只有65度，第二次把电耗完充，就说充了75度，也就是说剩下这6%能容下10度电，按此理推电池容量已经达到了160度左右了，简直是自欺欺人。第一次检测和第二次检测差距能成倍，这说明啥？何来诚信，一个一线品牌的汽车厂家把产品质量当游戏？信誉何在？通过以上得出以下结论：电池质量存在较大问题或者出厂时电池容量就未达到官方宣传的容量，厂家应征对上述问题给消费者赔偿。另外，厂家经常出新产品背刺消费者，比如第二代刀片电池支持闪充，第一代的消费者未得仍何补偿，变相的让第一代消费者车辆贬值，这种客户服务理念迟早被市场唾弃。