行车记录仪连最基本的车牌都拍不清,出事故需要调取录像看对方车牌一团模糊,还有哨兵模式,摄像头直接对着地上看,连肇事者上半身都拍不到1.行车记录仪安全配置严重不达标:根据115份有效调研样本,96.5%车主反馈原厂行车记录仪存在夜间黑点较多、动态画面模糊、无法清晰拍摄车牌等问题,升级FlymeAutoX2.0系统后仍未改善,不符合领克高智驾平台开发要求。2.驾驶辅助功能配置不合理:定位更高的智驾版车型(766智驾MAX/806智驾MAX/702智驾Ultra),反而缺失非智驾版(766后驱Max)标配的四向行车记录功能,100%智驾版车主反馈该功能失效导致侧方碰撞、停驶时障碍物识别不足,属于典型“高配低能”,严重损害用户体验。3.车机智能化与宣传严重不符:领克宣传Z10搭载AMDV2000A芯片具备桌面级pc性能,但是实际使用车机存在启动卡顿,频繁死机黑屏,软件应用数量匮乏,实际应用市场里的软件仅6个,并且OTA次数极低且多为无关功能的更新,智能化水平远远低于同价品牌车型竞品,与当初上市时宣传的智能座舱严重不符4.上市半年顶配车型就降价8万,严重损害了首批车主的权益,而且并没有向首批车主做出相应补偿,违反《汽车行业价格行为合规指南》属于不合理价格行为
领克厂家回复:您的反馈已收到,感谢您对领克汽车的监督与支持!
