比亚迪宋Pro新能源行驶中动力受限

尊敬的车质网各位老师：我是此前投诉比亚迪宋ProDM-i失速问题的车主。现将事件最新进展整理成文，附上相关证据截图，供平台审核发布，也为其他遇到类似问题的车主提供一个参考。非常感谢！宁花11万封口，不给我看一行数据——比亚迪，这就是你的“新能源领导者”？【正文】第一部分：惊魂一刻——50码骤降到20码，差点被追尾2026年1月18日下午，我驾驶2022款宋ProDM-i110km旗舰型（购于2022年11月，仍在6年/15万公里整车质保期内），在台州一江山大道快速路上正常行驶。毫无预警地，车辆从50码骤降至20码，仪表盘报“动力受限”。没有提示，没有征兆。我疯狂踩油门，毫无反应。后方车辆紧急避让，差点追尾。这是高速失速。这一次，我决定不再沉默。第二部分：我的诉求只有一个——依法看我的数据事故发生后，我第一时间要求比亚迪提供2026年1月18日失速事件前后30分钟的完整后台行车数据，包括发动机ECU、电池管理系统BMS、驱动电机控制器、整车控制器VCU、混合动力控制系统的“冻结帧”数据及历史故障日志。这难道过分吗？《消费者权益保护法》第八条白纸黑字写着：消费者有权了解商品的真实情况。2025年9月16日，北京大兴区人民法院就特斯拉数据案作出判决，认定“完整行车数据属于消费者知情权范畴，经营者必须提供”。法院已经判了。法律已经定了。我的诉求，不过是在行使一个最基本的权利——知道我的车到底出了什么问题。第三部分：比失速更可怕的，是比亚迪的回应比亚迪的答复是这样的：要数据可以，先签一份“本人承担一切后果及责任”的免责协议。这是提供数据吗？这是在拿我的权利换他们的免责。知情权是法律赋予消费者的权利，不是比亚迪施舍的。为什么要用放弃权利来换取本就属于我的数据？第四部分：宁花11万封口，不给我看一行数据更讽刺的是，“在电台调解下，比亚迪方提出10万元回购方案，经协商定为11万元。” 一台质保期内的车，如果没问题，厂家凭什么主动出高价回购？这本身就是对车辆存在严重问题的默示承认。但当我问及11万退车的具体协议时，对方拿出了一份文件，“我仔细阅读后发现，其中第二条写明‘甲方已按照约定为乙方提供了退换车及相关服务，并为乙方办理退换车手续。同时，甲方取得该车所有权。’而事实上，截至签约时，对方并未提供任何退车服务，11万元也分文未付。这意味着，一旦我签字，法律上我就承认了对方‘已履行义务’，而车辆的处置权也不再属于我——钱还没收到，车先没了。”我明确拒绝了这份协议。宁花11万让我闭嘴，也不愿给我看一行数据。这就是比亚迪的逻辑。第五部分：我不是一个人——宋ProDM-i失速，绝非个案我查了车质网上的记录，越查越心惊：·2025年12月28日，同样是2022款DM-i110km旗舰型的车主，投诉“发动机-动力消失”。 ·2024年5月，有车主在平绵高速上以120码速度行驶，突然时速掉到80，踩油门没用，一家三口在车上。售后答复：“不保证以后不会再出现失速问题。” ·2025年8月，有车主在河南高速上出现失速，车速骤降至0，后经检测电控系统损坏。4S店答复：更换后可解决问题，但不能保证今后不再出现此类故障。 ·还有车主反映：电量从40%一分钟内掉至8%，高速上车速从110降至70码，多次出现快速掉电后失速。这些不是我编的，全部来自车质网、中国汽车质量网的公开投诉记录，真实可查。更值得关注的是：2025年11月28日，比亚迪因“动力电池包一致性存在问题，可能导致动力电池输出功率受限，极端情况下无法使用纯电模式行驶”，召回了88981辆秦PLUSDM-i。这次召回是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查后开展的被动召回，而非比亚迪主动发起。秦PLUSDM-i和宋ProDM-i，搭载的是同一套DM-i混动系统。秦被召回了，宋就没事了？比亚迪凭什么保证？第六部分：换电池能解决问题吗？比亚迪提出的解决方案是“免费更换电池”。但我的车至今没有换。不是我不需要修车，而是在我决定是否接受这个方案之前，我问了一个最基本的问题：换了电池以后，还会不会再失速？对方的答复是：不能保证。一个不能保证解决问题的方案，能叫解决方案吗？我拒绝的不是维修本身，我拒绝的是一个连厂家自己都没有信心的方案。如果换了电池之后，同样的问题再次发生，那时候我怎么办？再换一次？三包期耗完了怎么办？我要的是真相。数据拿来我看——是车的问题，我依法索赔；是我操作的问题，我绝不多要一分。但我绝不会在连问题根源都没搞清楚的情况下，接受一个“不能保证”的方案，更不会签霸王条款来换取本就属于我自己的数据。第七部分：我的最后声明我是比亚迪车主，不是职业维权人。我买车是为了开，不是为了打官司。但既然事情发展到了这一步，我会奉陪到底。我已经向国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心提交了缺陷线索报告，也准备好了向法院提起知情权诉讼和诉前证据保全申请。我还会继续找说理的地方。11万是跟比亚迪沟通的结果，至于协议签不签、怎么签，我想比亚迪比我更清楚这意味着什么。@比亚迪汽车@比亚迪@车质网#比亚迪失速#宋ProDMi失速#新能源汽车维权#消费者知情权#拒绝霸王条款