比亚迪秦L车辆厂家后台私自限制功率

我是比亚迪25款秦LDM-i80公里版本车主，近期发现车辆动力不足。经4S店检测，原因为车企通过修改车机系统将电机功率锁死在80KW。纯电车型输出功率降低，性能与未更新时相比差距巨大，已三次险些引发严重交通事故。我前往4S店处理此问题，对整车控制器等版本进行了升级，但问题仍未解决。参照2024年底，上海嘉定区两名汽车维修工因私自解锁新能源汽车动力电池，被法院以“破坏计算机信息系统罪”判处6个月有期徒刑。通过案件对照，现咨询车企私自为经过物权人允许的情况下，通过单方面垄断的技术手段行为造成物权人汽车运行数据受限，影响了物权人的新能源汽车在道路上的安全运行，该行为是否构成破坏计算机系统罪？请官方给出合理合法的解释。