领克Z10无四向行车记录仪 影像模糊

一、车机系统与智能化严重不达标1.硬件虚假宣传：宣传搭载AMD X86芯片，具备“V2000桌面级性能”，实际仅能运行6个APP；因厂家技术团队能力不足，无法开发适配该芯片的软件生态；新款车型已弃用AMD芯片，老款Z10车型被直接“分割抛弃”。2.软件生态极度匮乏：车机软件数量稀少，生态建设远不如个人开发者（如个人开发者已开发适配的网易云音乐，官方却声称“无法实现”）；导航软件严重落后，地图卡顿、黑屏、白屏死机现象频发；宣传的大模型功能至今未兑现，纯属“天方夜谭”。3.OTA维护敷衍：半年仅更新几个“无关紧要的功能”，却引入大量新BUG；OTA维护形同虚设，系统优化严重滞后；发布会承诺的功能，两年后仍未实现。4.摄像头与影像系统：360行车记录仪画质模糊，出现碰撞事故时无法录制到对方车牌，无法提供有效维权证据；雨天频繁误报“摄像头遮挡”，全程持续提醒，严重干扰正常驾驶；摄像头识别异常，智能化水平极低。二、价格背刺与权益欺诈1.价格体系混乱：车辆上市一天降价1万元，3个月降价3万元，半年降价8万元，大幅降价现象与当前车市无序价格战趋势相关，也严重损害前期车主权益；前期发布会定价过高，导致大量车主退订，退订后厂家立即更改相关权益；销售人员曾承诺“与首发权益一致”，但实际首发车主的权益一个未兑现。2.老车主零补偿：车辆降价后，厂家未推出任何针对老车主的补偿方案；新改款车型直接更名为“10EV”，试图切割历史、淡化Z10车型的存在。3.绝版风险：Z10车型面临停产绝版风险，一旦停产，后续车辆维护及保值率均令人堪忧，参考部分车企退场后“烂尾车”售后无保障的情况，后续配件供应和维修服务存在极大隐患。三、售后服务：厂家对老车主的合理诉求置之不理，缺乏基本的售后责任感，未履行应尽的售后保障义务。四、总体评价：该车存在系统性产品缺陷，涵盖装配工艺、三电系统、智能座舱、智能驾驶等核心领域；厂家存在严重虚假宣传行为，发布会承诺的功能长期未兑现，OTA维护敷衍了事；同时，价格体系混乱，老车主权益被严重侵害，厂家态度冷漠，缺乏解决问题的诚意。五、投诉诉求1.立即修复车机系统BUG，全面兑现发布会承诺的全部功能；2.开放车机软件生态，允许第三方应用接入，或提供个人开发者补偿方案；3.更换画质模糊的摄像头，全面提升行车记录仪清晰度，确保达到官方宣传的使用标准；4.彻底解决车辆异响、空调、数字钥匙等各类质量问题；5.制定合理的老车主补偿方案，弥补老车主因车辆大幅降价产生的经济损失；6.明确保证车辆配件长期供应，确保车辆全生命周期的正常维护，避免出现配件短缺、无法维修的情况。