比亚迪秦L车辆升级后电动机被限制功率

本人车辆在最近的一次OTA升级后，电机最大输出功率由官方标称的160kW被限制至78kW，降幅超过50%。厂家在升级前未告知用户升级内容，更未说明功率将被限制。根据行业常见情况，此类“锁电”“锁功率”操作往往是厂家为应对电池热失控、电机过热或电控系统隐患而采取的临时补救措施。若电机或电池确实存在设计或制造缺陷，则可能在未限功率状态下引发起火、动力中断等严重安全事故。 厂家未经用户确认的OTA涉嫌违规：依据国家强制性标准《汽车软件升级通用技术要求》（GB44496-2024），涉及安全或核心参数的升级必须经用户确认。厂家此次升级行为本身已涉嫌违反该强制性标准。 诉求： 1.对本次OTA升级的内容、原因及必要性进行调查，确认是否存在电机、电池或电控系统的潜在安全缺陷； 2.如确认存在缺陷，责令厂家依法实施召回，并恢复车辆正常性能； 3.对厂家未经用户确认、未履行备案程序即实施OTA升级的行为进行查处。