腾势N8L产品迭代过快 背刺老车主

腾势N8L2025款首批车主联合维权声明致仰望汽车管理团队：我们是腾势N8L2025款真实车主，亦是该车发布之初的首批支持者与忠实用户。当前国内外新能源汽车行业竞争激烈，比亚迪扎根自主研发，产品线较为丰富，拥有一定的市场用户基础且已实现海外布局，是我国新能源汽车行业中较为成功的企业之一，技术水平处于行业比较领先地位。作为真心拥护国产品牌、支持民族工业发展的消费者，我们始终期盼中国汽车品牌稳步崛起，也正是基于这份认可与期待，我们在车型上市后第一时间选择了腾势N8L。然而，2026年3月5日，比亚迪举办“闪充中国、改变世界”主题发布会，全新技术与迭代车型正式公布，却对已购车的老车主权益只字未提。我们当中大量车主尚未完成首保，所购车辆在短短五个月内便被定义为旧款车型。我们支持汽车行业正常技术迭代，但绝不认同以牺牲首批忠实用户利益为代价的快速换代，纵观全球高端汽车市场，亦鲜有品牌在如此短周期内完成车型更迭。品牌方一方面对外宣称本次更新对老款车型影响有限，一方面却对未售出的2025款腾势n8L实施变相降价处理，此举直接导致老款车辆大幅贬值，严重损害了我们的财产权益，也彻底击碎了我们对仰望品牌的信任。我们是支持国产的消费者，而非品牌快速迭代、随意收割的对象。事件发生后，仰望并未第一时间正视问题、主动出台合理解决方案，反而在官方APP删除车主反馈帖子、在社交平台屏蔽车主合理评论，以“解决提出问题的人”的方式回避矛盾。直至发布会过去近半个月，品牌方才推出对车主而言无关痛痒的补偿方案，其态度与诚意令人失望。在此过程中，品牌方前后表述矛盾：初期门店与售后明确表示，受工程结构限制，车辆无法加装电吸门，短短数日后却又推出电动门加装方案，且未对加装需切割车身是否影响车架强度、防水性能，以及车辆在二手市场是否会被认定为事故车等核心问题作出任何官方说明：部分门店工作人员宣称2025款腾势N8l搭载最新电池，该表述与官方信息冲突，至今未得到合理解释，亦未明确对比标准、适用充电设备，方案模糊不清。且上述所有所谓优化措施，均拖延至3个月后才逐步推送，品牌方全程在消耗车主的耐心与底线。比亚迪作为新能源车企第一方阵成员，在明确规划车型迭代与技术更新的前提下，未提前向消费者披露任何相关信息，严重剥夺了消费者的知情权与自主选择权，违反《中华人民共和国消费者权益保护法实施条例》（国令第778号）第九条相关规定，已构成对消费者公平交易权的侵害。为此，2025款腾势N8L首批部分车主正式提出以下联合诉求：1.为2025款腾势n8L免费更换二代刀片电池，并开放适配全新闪充协议：2.针对短期内车型迭代导致车辆快速贬值，给予车主合理经济补偿；3.仰望汽车需正视自身问题，承担企业主体责任，在5个自然日内给予全体车主正式、明确、可落地的书面答复。我们始终支持中国汽车品牌发展，但绝不接受被忽视、被背刺、被敷衍。望腾势汽车正视车主诉求，妥善解决问题，重拾用户信任。