比亚迪海豹06 OTA更新后输出功率下降

我购买的是2024款海豹06DM-i120KM尊享版，该车官方标定电动机功率为160kW。2026年以前，纯电运动模式下满电门功率可达99-110kW，0-100km/h加速时间约7.5秒；2026年后，同模式下满电门功率降至75-86kW，0-100km/h加速时间延长至10.5秒，动力出现严重衰减。该问题与近期OTA升级时间点高度重合，厂家未经任何告知、未经本人授权，擅自通过后台远程升级限制车辆动力输出。本人经常走高速，目前车辆在纯电模式下动力明显下降，加速响应严重迟缓，尤其是中高速（60km/h以上）超车时动力输出疲软、提速困难，存在严重安全隐患。在高速公路及快速路行驶时，超车需提前很长距离加速，给驾驶者及周围车辆带来极大安全风险，已严重影响到我的正常用车体验和出行安全。我怀疑厂家此举的真实目的如下：一是以虚假宣传标称功率吸引消费者购车，车辆购入一年后便通过后台锁死功率，使车辆无法达到宣传中的性能指标，构成事实上的虚假宣传；二是变相逼迫车主换车，通过降低车辆性能让车主产生不满情绪，从而加速换购新车；三是通过降低放电倍率延缓电池性能衰减，减少车主正常使用对三电系统的损耗，以此降低三电系统在质保期内的维修更换成本，将本应由厂家承担的质量保障责任转嫁给消费者。车内按键经常失灵，售后一直未处理好。