比亚迪海豹07 DM-i升级后电机功率降低

本人车辆在电量充足（≥60%）、常温环境、EV/SPORT模式、无故障码、无告警的正常工况下，全力加速时电机输出功率被厂家通过软件强制锁定在93kW，远低于工信部备案与官方宣传的标称功率。动力明显衰减、加速无力，高速超车及爬坡存在严重安全隐患。该问题为同车型大量车主共性问题，系厂家通过OTA/后台云控私自锁限动力，并非电池、电机、温度等正常保护机制所致。4S店检测确认车辆无硬件故障，但无法解除限制，厂家亦未给出合理解释。二、违规与侵权要点1.虚假宣传与违约：购车宣传的动力参数与实际性能严重不符，侵害消费者公平交易权。2.侵犯知情权：OTA升级过程中未告知动力限缩事宜，擅自变更车辆核心性能。3. 危及行车安全：功率被限导致超车迟缓、动力响应滞后，极易引发交通事故。4.违反备案标准：车辆工信部备案及CCC认证功率为160kW/200kW，锁限后不符合国家认证要求。三、投诉诉求1. 立即解除所有非法软件锁限，恢复至工信部备案标称的电机功率。2.厂家公开说明锁限原因、升级范围、修复方案及具体时间表。3.4S店出具纸质检测报告，证明车辆硬件完好且功率已恢复。4.承担因此产生的检测费、交通费、维权费等合理费用。5.限期整改并确保不再发生后台私自降功行为。