一、事件背景:白纸黑字的“军令状” 本人于2024年购买宝骏云海2024款车型,购车决策的核心依据之一是宝骏官方在2025年9月13日“龚赴云海与JUN同行”私享会上发布的重磅OTA计划。 当时,宝骏汽车高层及官方媒体(包括汽车之家、懂车帝、新浪汽车等主流渠道)明确承诺: “将在2025年年底,行业首发10万级城市领航辅助功能,并向宝骏云海、悦也Plus、云朵等老车型推送。” “2025年10月31日前完成灵语座舱升级,年底实现从记忆领航到全域城市领航的跨越。” 这一承诺被广泛宣传为“常用常新”、“智驾平权”,也是吸引我们这批首批支持者的关键卖点。我们信任品牌,相信“说到做到”。 二、违约事实:承诺成空,沟通失联 然而,现实却是残酷的打脸: 时间逾期:如今已是2026年3月中旬,距离承诺的“2025年底”已过去整整一个季度。所谓的“城市领航辅助”功能影踪全无,车辆智驾能力仍停留在基础阶段,与宣传严重不符。 官方失声:面对车主的质疑,宝骏官方及4S店采取“冷处理”态度。客服口径统一为“正在测试”、“请耐心等待”,却拿不出任何具体的排期表。没有任何官方公告解释延期原因,仿佛之前的承诺从未存在过。 区别对待嫌疑:在此期间,我们注意到品牌资源似乎向新车型倾斜,老车主作为品牌的基石,反而成了被遗忘的群体。这种“提车前是上帝,提车后是路人”的做法,严重伤害了用户感情。 三、性质分析:涉嫌虚假宣传与消费欺诈 宝骏汽车的行为已不仅仅是技术延期,更涉嫌违反《消费者权益保护法》及《广告法》: 虚假宣传:以“2025年底推送城市领航”为诱饵促进销售,实则无法交付,属于典型的利用虚假功能卖点误导消费者。 合同违约:虽然OTA功能未写入纸质合同,但官方的公开宣传承诺构成了要约的一部分。单方面无限期推迟且无合理解释,违背了诚实信用原则。 损害权益:我们购买的不仅是硬件,更是包含软件迭代服务的完整产品。功能缺失直接导致车辆价值缩水,且让我们失去了本该享受的智驾安全与便利。 四、车主心声与最后通牒 我们理解技术研发存在不确定性,但我们不能接受“无声无息”的违约和“毫无底线”的拖延。 如果技术确实无法实现,请坦诚告知,并给出合理的退车或补偿方案; 如果仅是进度滞后,请立刻公布精确到“周”的推送计划,并由高层背书担保。 在此,我正式向宝骏汽车提出严正交涉: 请在7个工作日内给予实质性回复。若继续装聋作哑、推诿扯皮,我将联合广大受害车主,采取以下进一步措施: 向国家市场监督管理总局及12315平台提交集体投诉,申请立案调查其虚假宣传行为。 联系主流媒体及汽车垂直栏目,曝光宝骏“承诺不兑现”的品牌信誉危机。 保留通过法律途径起诉宝骏汽车违约及欺诈的权利,要求退一赔三或全额退车。 宝骏汽车,请不要透支中国消费者对国产新能源的最后一点信任!投诉核心诉求: 立即履约:请宝骏官方给出明确的“城市领航辅助”功能OTA推送时间表,并严格执行。 公开解释:针对2025年底承诺未兑现的原因,向全体受影响车主进行公开、透明的技术或战略说明,拒绝“石沉大海”。 补偿方案:针对功能延期导致的体验缺失及信任损失,提供实质性的补偿(如终身免费保养、流量包、现金补贴或硬件升级方案)。 停止误导:立即停止在宣传中使用模糊话术,不得再以“即将推送”敷衍塞责。
上汽通用五菱厂家回复:尊敬的用户您好!非常理解您想尽快体验到新功能的心情。城市领航涉及车辆自动驾驶辅助、动力系统控制等影响车辆基本性能的升级,都是需要进行备案和审批的。这是为了确保每一次OTA升级都足够安全、稳定,也是对您行车安全的负责。关于这次版本的OTA升级,目前正处于国家相关部门的备案审批流程中。据了解,比亚迪、吉利等品牌的OTA升级也延期至今年年底。我们正在积极推动审批流程,有新的进展会立即联系您。
