比亚迪唐L全速域轮端解耦技术无法实现

唐L混动四驱在去年发布会上宣布本车采用最新技术“全速域轮端解耦技术”，此技术可以根据速度、路况实现二驱、四驱的自动转换，相比非二驱的混动车，可节能11%，此功能被当做唐L混动四驱一项重要技术进行广泛宣传。此技术我是我购买唐L混动四驱的主要原因。购车后发现根本实现不了二驱、四驱的自动转换，提速转为四驱后，不管是降速还是停车，不能切回二驱，必须手动换成经济模式才能回到二驱状态。本人自购车后第二个月开始多次给厂家客服反映此存在的问题，直到2026年3月，一直未解决，本人怀疑“全速域轮端解耦技术”根本不成熟，被厂家当成一个宣传亮点在发布会上公布，欺骗消费者购买此车，涉嫌欺诈消费。