第一次亏电是在26年1月5号到11号车辆出现亏电情况；第二次是2月11号间隔五天又出现亏电，当时保险公司拒绝提供搭电服务，售后去搭的电，然后开到售后检查无果，建议多行驶连续行驶，从第二次亏电记录到2月23号期间，春节期间高速免费，所以车辆行驶了750公里天天开，2月23日去店里二保然后再次检测发现电量只剩15%。不管是开得少还是开得多，车辆都会很快亏电，这究竟是双擎车子设计存在问题，还是电瓶本身有质量问题，丰田的耐用哪里去了，耐用不是靠时间证明吗？结果你质保一年，不更换，让付费，付费换的质量好吗？原厂次批问题吗？丰田售后真的垃圾，所谓的耐用皮实，良心车企主动召回，甚至十年锐志卡罗拉仪表台老化都免费更换，这难道是一汽和广汽的区别，质量不行服务不行，同级还有什么优势，难道是国际局势故意的！
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