

1.LDP(车道偏离抑制)功能失效-LDP的核心是通过PSCM输出反向扭矩修正偏离方向,本事故中车辆持续输出**+1.074N·m向左扭矩(无向右修正扭矩),反而加剧左偏,与LDP“抑制车道偏离”的宣传功能完全相悖,属于核心辅助功能失效。2.ELKA(紧急车道保持辅助)功能未激活-车辆即将撞击左侧护栏属于“紧急车道偏离场景”,ELKA应启动紧急制动+反向转向的联合干预,但实际未介入,未起到“紧急避险”的作用,不符合厂家对该功能的宣传承诺。湖南地区车友(同情况)已拿到相应赔偿,证明确实有这个问题。
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