一汽大众迈腾变速箱处于紧急运行模式

本人于2026年2月16日驾驶的2020款迈腾330领先版轿车，在高速上出现变速箱故障提示（变速箱处于紧急运行模式），车辆失去奇数档位急剧减速转速异常，情况特别危险！随后紧急车道停车，幸好没有发生事故。熄火10分钟后再次重启时故障码消失。 2月18日驾驶本车辆再次提示该故障，奇数档位失去顿挫感加剧。变速箱作为汽车三大部件之一，在高速上出现该故障，严重威及生命安全！！ 2月24日，经大众4s店检测，确认需要更换变速箱主板。 经查证，大众官方针对2020年以前该车型变速箱机电单元的问题，有明确的技术通告：规定在10年或20万公里内出现此类故障应免费维修。且我了解到，众多同款车型车主在相同情况下均已获得免费更换服务，该故障与一汽大众DSG变速箱机电单元TCU设计缺陷相关，属于产品通病和技术缺陷。然而4S店和厂家以车辆过保为由，拒绝免费更换。 另根据《消费者权益保护法》第19条，经营者发现产品存在缺陷应主动召回并承担费用;根据《产品质量法》第46条，产品存在危及人身安全的不合理危险时，生产者应赔偿损失。 为了维护自身权益，和驾驶车辆的安全感，我的具体诉求为:免费更换原厂变速箱机电控制单元（包括更换变速箱油和工时费），以避免重复故障，并延长变速箱总成质保至10年或20万公里。 大众厂家应正视此通病，主动召回使用同款变速箱的车辆进行全面检查和维修，避免更多车主遭遇安全风险和经济损失。 希望平台能督促大众厂家尽快解决问题，保障消费者的合法权益和行车安全。